一、《中国物流年鉴》(以下简称《年鉴》)是中国物流与采购联合会主办、《中国物流与采购》杂志社承办的大型文献性工具书。自2002年创办至今,已经连续出版发行二十一年。二十一年来《年鉴》的编纂质量不断提升,赢得了业界广泛好评。《年鉴》具有的权威性、可读性和资料性,使其成为业界人士查询、引用、论证、存档不可或缺的“工具”。
二、2021年是党和国家历史上具有里程碑意义的一年,也是物流业夯实地位、谋定思动、守正创新的一年。
2021年3月12日,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》正式发布,其中多处提到物流和供应链,为现代物流发展和供应链创新指明了方向。2021年12月12日,《“十四五”冷链物流发展规划》正式出台,提出到2035年全面建成现代冷链物流体系。数字经济深刻影响行业,习近平总书记在第二届联合国全球可持续交通大会上提出,要大力发展智慧交通和智慧物流,使人享其行、物畅其流。
2021年,物流全行业勠力同心、艰苦奋斗,推进物流平稳健康和可持续发展,实现“十四五”良好开局。全年社会物流总额实现335.2万亿元,物流业总收入11.9万亿元,快递业务件量首次突破1000亿件。全国A级物流企业近8000家,物流企业和个体工商户等市场主体超过600万家,就业人数超过5000万人。货车司机、快递小哥权益保障获得重视。国家发展改革委发布“十四五”首批国家物流枢纽建设名单,国家物流枢纽增至70家。国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》,交通运输绿色低碳行动纳入“碳达峰十大行动”之一。
这一年,我们积极应对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,围绕构建新发展格局,加快结构调整和产业融合,助力增强产业链供应链韧性。经国务院批准,中国物流集团正式成立,央企物流国家队重组整合拉开序幕。物流行业各细分领域龙头企业加快兼并重组和上市步伐,物流市场集中度进一步提升。平台经济热潮涌动,自动驾驶卡车、配送机器人、数字智能仓库等新一代技术装备加快商业化应用。商务部、中物联等8部门公布首批全国供应链创新与应用示范城市和示范企业,10个城市和94家企业榜上有名。国家发展改革委发文公示物流业制造业深度融合创新发展典型案例名单,一批典型物流企业深度融入制造业供应链,支撑中国制造迈向中高端。
三、2022版《年鉴》的组稿、编纂工作得到了国家发展改革委、商务部、交通运输部、国家统计局等中央部委和部分省市自治区政府部门、物流行业社团、相关行业协会、中国物流信息中心、全国物流标准化技术委员会等机构,以及中远海运物流有限公司、中铁物资集团有限公司、郑州银行股份有限公司、顺丰速运重庆有限公司、山东盖世国际物流集团有限公司、云南建投物流有限公司、中国铁路广州局集团有限公司、荣庆物流供应链有限公司、联邦快递(中国)有限公司、北京长久物流股份有限公司、德邻陆港供应链服务有限公司、青海省物产集团有限公司、四川安吉物流集团有限公司、秀山华渝物流投资有限公司、广东秦粤物流有限公司等知名企业的大力支持,对此我们表示衷心的感谢。
四、对不符合《年鉴》编辑要求的来稿,编辑人员在尊重作者原意的基础上作了谨慎认真的删改。
五、因编辑部人员水平有限,如有不妥之处,恳请批评指正。
六、2022版《年鉴》在框架结构和主体内容上将继续2021版的风格,力求真实地展示行业发展变化的全貌,继续加大数据和图表的内容,继续加强物流业细分领域重点企业的展示,使《年鉴》更具可读性、资料性,成为社会了解行业发展的窗口。
欢迎大家继续对2023版《年鉴》的组稿和编辑工作给予支持!
