一、《中国物流年鉴》(以下简称《年鉴》)是中国物流与采购联合会主办、《中国物流与采购》杂志社承办的大型文献性工具书。自2002年创办至今,已经出版发行十八年。十八年来《年鉴》的编纂质量不断提升,赢得了业界广泛好评。《年鉴》的权威性、可读性和资料性,使其成为业界人士查询、引用、论证、存档不可或缺的“工具”。
二、2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年,也是物流业供给侧结构性改革深入推进之年。在广大物流企业和从业人员的努力下,我国物流业运行总体平稳增长,呈现出新的发展特点。物流需求结构持续优化,制造业物流外包规模扩大、程度加深,供应链物流成为趋势;消费品物流成为重要驱动力,电商物流继续快速增长,汽车、医药、冷链、快递等物流业务受消费物流带动,持续高速增长,全年快递业务量实现507亿件,同比增长26.6%;物流企业之间兼并重组活跃,在优化自身战略布局的同时,向着多元化、专业化和规模化继续转型升级;全国A级物流企业已超过5000家,标示着我国物流企业的综合实力不断加强;智慧物流模式下,大数据平台、车货匹配、无人机、无人驾驶、无人码头、物流机器人等国际领先技术在物流行业广泛应用,物流企业“数字化”转型提速;交通与物流基础设施互补短板,物流枢纽建设提上日程,计划到2020年和2025年,分别确定30个和150个左右国家物流枢纽,为建设国家物流枢纽网络奠定良好基础;供应链新动能逐步发力,商务部等7部门与中国物流与采购联合会开展供应链创新与应用试点,将55个城市列入试点城市、266家企业纳入试点企业名单,越来越多的制造、商贸和物流企业加快向供应链转型发展。
2018年我国继续以供给侧结构性改革为主线,国民经济运行总体平稳。在此形势下,作为支撑国民经济和社会发展的基础性、战略性的物流业,不仅要转型升级发展新物流,为经济发展提供优质高效的物流支撑,更要适应社会主义现代化强国建设的需要,不断完善供应链和智慧物流在行业中的应用,围绕“物流强国”的目标,努力建设高质量物流服务新体系。
三、2019版《年鉴》的组稿、编纂工作得到了国家发展改革委、商务部、交通运输部、国家统计局等中央部委和部分省市自治区政府部门、物流行业社团、相关行业协会、中国物流信息中心、全国物流标准化技术委员会等机构,以及中远海运物流有限公司、中铁物资集团有限公司、神华铁路货车运输有限责任公司、长沙金霞经济开发区、中国铁路广州局集团有限公司、青岛铁路经营集团有限公司、济南铁路经营集团有限公司、毅德国际控股有限公司、北京普田物流有限公司、希杰荣庆物流供应链有限公司、联邦快递(中国)有限公司、山东盖世国际物流集团、北京长久物流股份有限公司、云南宝象物流集团有限公司等知名企业的大力支持,对此我们表示衷心的感谢。
四、对不符合《年鉴》编辑要求的来稿,编辑人员做了谨慎认真的删改,由于时间问题,这部分稿件来不及请作者核校,希予见谅。
五、因编辑部人员水平有限,如有不妥之处,恳请批评指正。
六、2019版《年鉴》在框架结构和主体内容上将继续2018版的风格,力求真实地展示行业发展变化的全貌,继续加大数据和图表的内容,继续扩充地区物流的篇幅,使《年鉴》更具可读性、资料性,成为社会了解行业发展的窗口。
欢迎大家继续对2020版《年鉴》的组稿和编辑工作给予支持!
